4型｜2007年6月：駆動系と手押し操作の改良
ブラシレスモーターを採用して効率を改善し、連続走行距離を伸ばしました。ホイールキャップが不要な一体成型ホイールも採用しています。
シート背面には手押し操作に使うレバー式クラッチを採用。車体側面の大型反射板は曲線のデザインへ変更されました。中古車では走行・充電の状態、クラッチや車体まわりの状態を確認しましょう。
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スズキ セニアカー ET4D・ET4DB 完全ガイド
ET4Dの型式・価格・装備・中古車選び
ET4Dは、長く販売され、改良を重ねてきた4輪セニアカーです。
現在の主要諸元上の型式はET4DBで、前方の障害物を検知して運転者へ警告し、距離が近づくと車両を減速させる「障害物検知サポート」などを備えています。中古市場には旧型ET4Dも多く、年式・型式によって装備が異なるため、購入時は車体番号と型式の確認が重要です。
現在の主要諸元上の型式はET4DBで、前方の障害物を検知して運転者へ警告し、距離が近づくと車両を減速させる「障害物検知サポート」などを備えています。中古市場には旧型ET4Dも多く、年式・型式によって装備が異なるため、購入時は車体番号と型式の確認が重要です。
現行型ET4DBの主な特徴
スズキ公式の主要諸元では、現行ET4Dの型式はET4DBです。2023年12月の改良で、障害物検知サポート・速度抑制機能付クラッチ・LEDヘッドライトが追加されました。ここでは各装備の役割を確認します。
障害物検知サポート
超音波を利用する障害物センサーで前方を検知。左右のウインカー、メーター表示、ブザー音で警告し、さらに距離が短くなると自動で減速します。
速度抑制機能付クラッチ
手押し操作中に速度が上がりすぎないよう、一定以上の速度を抑える機能です。車体を手で移動させる場面を補助します。
LEDヘッドライト
前方を照らすLEDヘッドライトを採用。電源スイッチの位置に応じて点灯・点滅し、周囲からの見えやすさにも配慮しています。後方点滅LEDランプも備えます。
シートと乗車姿勢
2023年12月の改良でシートとアームサポートのクッションを変更。現行装備表ではシートを前後30mm調整できます。乗車姿勢が合うかも確認しましょう。
ET4DBの障害物検知センサー
障害物検知サポートは、安全運転を補助し、衝突時の被害軽減を目的とした機能です。作動の流れは次のとおりです。
超音波センサーが
前方の障害物を検知
→前方の障害物を検知
ウインカー・メーター表示・
ブザー音で警告
→ブザー音で警告
障害物との距離が
短くなると自動減速
短くなると自動減速
ご注意：障害物検知サポートには検知・制動性能の限界があります。減速後もアクセルレバーを押し続けると、車両は停止せず低速で動き続けます。減速後は速やかにアクセルレバーから手を放して停止してください。機能に頼った運転はせず、周囲を確認して安全運転を行ってください。
細いポールやロープ、歩行者などの動くもの、縁石など高さの低い障害物は、検知できない場合があります。お客様自身で障害物へ接近する作動テストは行わず、確認は購入店へご相談ください。
ET4Dの新車価格
現行ET4D（型式ET4DB）のメーカー希望小売価格は、車体色によって次のように案内されています。
表は左右にスクロールしてご覧いただけます。
| 車体色 | メーカー希望小売価格 |
|---|---|
| ペールイエロー | 418,000円 |
| ペールブルー | 418,000円 |
| メタリックレッド | 418,000円 |
| ブリリアントホワイトパール | 433,000円 |
上記はスズキのメーカー希望小売価格です。メーカー希望小売価格は参考価格で、実際の価格は販売会社が独自に定めます。スズキ セニアカーは消費税のかからない非課税商品です。D-CARTの中古車価格とは異なります。
中古ET4Dは車両状態、年式、型式、走行距離などで価格が異なるため、販売中の各車両をご確認ください。
現行ET4DBの主な仕様
表は左右にスクロールしてご覧いただけます。
| 機種名／型式 | ET4D／ET4DB |
|---|---|
| 最大寸法 | 全長1,195mm × 全幅650mm × 全高1,145mm |
| 本体重量 | 68kg |
| 総重量 | 100kg（バッテリーを含む） |
| バッテリー | シールドタイプ SC38-12（12V・35Ah）×2個 |
| 最高速度 | 前進1～6km/h、後進1～2km/h |
| 連続走行距離 | 31km |
| 使用者最大体重 | 100kg（積載物を含む） |
| フロントバスケット | 25L（最大積載量5kgの範囲内） |
連続走行距離はJIS T 9208:2016で定められた条件での値です。気象・路面状況などの使用環境や、急発進・ランプ使用などの運転方法によって異なります。諸元・装備は改良のため変更されることがあります。
ET4Dが改良を重ねてきた流れ
ET4Dは2003年5月の発売以来、長く販売され、改良を重ねてきたモデルです。ここでは世代の流れと主な装備の変更を紹介します。中古車を横並びで比較したい方は、スズキ総合ガイドのET4D世代別早見表もご覧ください。
以下の年月はモデルの発売・改良時期です。個々の車両の年式とは区別し、型式全体と実際の装備を確認してください。「初期」「中期」は流れを説明するための区分です。
- 初期｜ET4D
2003年5月に発売。中古車では型式・年式と車両状態を確認します。
- 中期｜2型・3型・4型・6型
2型：2004年6月、3型：2006年4月、4型：2007年6月、6型：2010年4月に改良。3型では車体色が追加され、6型は2011年3月にも色が変更されました。
4型の主な改良を見る - 7型｜ET4D7
2014年2月。傾斜お知らせ・音声案内などを追加。
操作・表示の変更を見る - 8型｜ET4D8
2017年10月。前進最高速度の設定範囲を変更。
速度設定の変更を見る - 9型｜ET4D9
2019年8月。最大寸法の全高を変更。
寸法の確認ポイントを見る - A型｜ET4DA
2023年2月。新色とサブホイールプレートを追加。
A型の変更を見る - B型｜ET4DB
2023年12月。障害物検知サポートなどを追加。
B型の装備を詳しく見る
世代・時期はスズキ公式沿革で確認できる区分を掲載しています。
7型｜2014年2月：音声と表示で操作を案内
車両の前後左右の傾きを表示灯・ブザー・音声で知らせる「傾斜お知らせ機能」と、右左折・後進、バッテリー残量や異常などを知らせる音声案内を採用しました。
充電案内・定期点検の表示灯と、リセットスイッチ付きトリップメーターも追加。25Lの大型バスケットと車体前部を一体化し、ひざまわりにゆとりを持たせる形状へ変更されています。購入時は表示・音声の動作や、掲載された走行距離の内容を確認してください。
8型｜2017年10月：前進最高速度を1～6km/hに設定可能
前進時の最高速度を1～6km/hの範囲に設定できるよう変更されました。これはダイヤルで設定する最高速度の範囲です。
中古車を比較するときは「ET4D8」という型式と、実車の設定範囲・操作方法を確認してください。速度設定だけで車両全体の状態は判断できません。
9型｜2019年8月：最大寸法の全高を変更
スズキ公式沿革では、最大全高が1,085mmから1,145mmへ変更されたと案内されています。保管場所や通路に収まるか、ミラーを含めた実車寸法を確認しましょう。
寸法は測定方法でも値が異なります。現行ET4DBの公式諸元では、最大寸法の全高は1,145mm、JIS試験方式では1,110mmです。比較する際は「最大寸法」か「JIS試験方式」かも合わせて確認してください。
A型／ET4DA｜2023年2月：色と装備の追加
ブリリアントホワイトパールの車体色とサブホイールプレートが追加されました。サブホイールプレートは現行ET4DBの装備表にも掲載されています。
色や一つの装備だけで世代を決めず、型式全体をご確認ください。障害物検知サポート・速度抑制機能付クラッチ・LEDヘッドライトの追加は、次のB型の改良です。
B型／ET4DB｜2023年12月：支援装備とシートの改良
2023年12月22日に発売。障害物検知サポート・速度抑制機能付クラッチ・LEDヘッドライトを追加し、シートとアームサポートのクッションも改良されました。
それぞれの役割は、上のET4DBの装備解説と障害物検知サポートの説明をご覧ください。支援機能の使い方や作動条件も確認しましょう。
写真で見る車体・充電・表示の例
掲載写真の年式・型式は特定していません。車両・装備の例としてご覧ください。形状や仕様は世代によって異なります。
車体と乗り降り
車体やシートの形状は、年式・型式によって異なります。購入時は寸法だけでなく、使う方の乗り降りや乗車姿勢に合うかもご確認ください。
自動巻き取り式充電コード
家庭用100Vコンセントへ充電コードを差し込んで充電します。写真は車体からコードを引き出している様子です。中古車ではコードや巻き取りの状態も確認しましょう。
充電・バッテリー残量表示
写真はバッテリー残量などを示すパネルです。表示内容や操作部の形状は年式・型式によって異なるため、実車で確認してください。
現行ET4DBは、ハンドル中央のダイヤルで前進時の最高速度を1～6km/hに設定できます。旧型は型式によって設定範囲が異なります。8型の速度設定変更もご確認ください。
新車ET4DBと中古ET4Dの比較
表は左右にスクロールしてご覧いただけます。
| 比較項目 | 新車ET4DB | 中古ET4D |
|---|---|---|
| 仕様 | 現行仕様 | 年式・型式によって異なる |
| 安全装備 | 障害物検知サポートなど現行装備 | 型式・車両ごとの装備確認が必要 |
| 価格 | メーカー希望小売価格あり | 車両ごとに異なる |
| 選ぶ際の要点 | 仕様と販売会社の価格を確認 | 型式、走行距離、消耗部品、車両状態を確認 |
中古ET4Dを選ぶときに確認したいこと
中古ET4Dは、新しい型という理由だけで決めず、1台ごとの状態を比較しましょう。年式・型式・走行距離に加え、バッテリー・タイヤ・車体状態・保証を総合して選ぶことが大切です。
- 何型か・年式
型式全体と実際の装備を確認 - 走行距離
掲載値を車両ごとに確認 - バッテリー状態
交換歴や状態を確認 - タイヤ残量
前後タイヤの状態を確認 - 下回り
腐食や損傷の状態を確認 - 傷・割れ
外装写真と説明を確認 - 充電器・充電コード
仕様と動作を確認 - センサー装備
型式・装備有無・点検状況を販売店へ確認 - 動作確認
走行・停止・表示・灯火類を確認 - 保証
対象範囲と条件を確認 - 購入後の修理体制
対応可否を事前に確認
商品ページで車両ごとの情報を確認
D-CARTの商品ページには年式・走行距離・参考程度、写真や車体状態の説明、仕様・装備などが掲載されています。商品名に「ET4DB-1」などの呼称が記載されている車両もあります。
型式は商品名の数字だけで決めず、年式・型式全体・車体番号等を確認してください。分からない項目や保証の範囲は、商品番号を添えて購入前にお問い合わせください。
バッテリー検査・タイヤ状態について詳しく見る現在販売中のET4Dを見る
販売中のET4Dは、年式・走行距離・車両状態などを確認して比較できます。在庫は随時変わるため、最新の商品一覧をご覧ください。
ET4D・ET4DBのよくある質問
- ET4DとET4DBの違いは何ですか？
- ET4Dは機種名で、スズキ公式の現行主要諸元に記載された型式がET4DBです。中古のET4Dには複数の世代があり、年式・型式によって装備が異なります。
- ET4DBには障害物センサーがありますか？
- はい。現行ET4DBには、超音波で前方の障害物を検知して警告し、距離が短くなると減速する障害物検知サポートがあります。ただし、必ず検知・停止する機能ではありません。
- ET4Dの新車価格はいくらですか？
- メーカー希望小売価格は3色が418,000円、ブリリアントホワイトパールが433,000円です。参考価格であり、実際の価格は販売会社が独自に定めます。スズキ セニアカーは非課税商品です。
- ET4Dの走行距離はどのくらいですか？
- 現行ET4DBの連続走行距離は、JIS T 9208:2016の条件で31kmです。実際の距離は気象・路面状況や運転方法によって異なります。旧型は型式により仕様が異なります。
- 中古ET4Dでは何を確認すればよいですか？
- 型式・年式・走行距離に加え、バッテリー、タイヤ、下回り、外装、充電コード、装備、動作、保証条件、購入後の修理体制を確認してください。
- ET4Dのバッテリーは交換できますか？
- バッテリーは交換部品です。適合するバッテリーや交換方法は型式によって確認が必要なため、車体番号を確認のうえ販売店へご相談ください。
- 古いET4Dでも修理できますか？
- 型式、故障箇所、部品の供給状況などによって対応可否が異なります。車体番号と症状を確認のうえ、D-CARTへお問い合わせください。
主な参考資料
年代・世代区分・変更点は、以下のスズキ公式資料を参照しています。
- セニアカーの歴史：世代の呼称・発売時期、8型・9型・A型などの変更。
- 2006年4月20日発表：3型の車体色追加。
- 2007年6月21日発表：4型の駆動系・クラッチなど。
- 2014年2月10日発表：7型の音声・表示・車体前部など。
- 2023年12月22日発表：B型の支援装備・クッション改良。
- 現行ET4D製品詳細・装備・諸元：機能の説明・作動条件・価格・寸法など。
TC1A・ET4E・ET3Cとの違いを見たい方は、総合ガイドをご覧ください。
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